Das Skandinavien GleichnisEin sehr kalter Wintertag in Skandinavien. Entweder mit einem City-El von Oslo 498 km nach Trondheim oder mit einem Tesla Y von Oslo 1.867 km nach Hammerfest zu fahren.
Das Skandinavien Gleichnis wurde hier erstmals gezeigt.
Es gibt kein besseres Beispiel für eine limitistische Fahrzeugentwicklung als den CityEl. Meine erste Begegnung damit war etwa 1994 bei einer Veranstaltung zu erneuerbarer Energie in Oberösterreich. Mühsam erreichte das Fahrzeug 50 km/h und ich war geschockt, dass man das als Elektrofahrzeug bezeichnet hat. Es war eher ein für Erwachsene vergrößertes Kinderspielzeug. 2005 studierte ich diverse Foren zum City El. Die 4 Stück 80 Ah 12 V Bleiakkus waren etwa nach 10.000 km unbrauchbar. Eine Schwester meiner ersten Frau war Landesrätin in Salzburg und wohnte damals in Eugendorf.
Von Ihrem Zuhause zum Chiemseehof, dem Sitz der Salzburger Landesregierung, sind es nur 12,5 km. Nach Eugendorf gibt es auf der B1 eine leichte Steigung. Bei etwas kühlerer Witterung blieb sie auf dieser Steigung liegen. 12,5 km zum Chiemseehof, etwa 7,5 km von der Rückfahrt. Aus diesem Vorfall leite ich ab, dass ein City-El bei -30° C an der ersten Steigung nach 20 km liegen bleiben würde. 2007 besuchte ich mit dem chinesischen Elektroroller E-Max S mehrere Veranstaltungen in Altenmarkt, Traunstein und Bad Goisern. Meine provokante Frage „Wo ist denn Dein City El?“ wurde jeweils mit „Zu Hause, diese Strecke schafft es nicht“ beantwortet. Hier zu meinen City El Berichten.
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