Verbändekonzept klimafreundlicher VerkehrIn Berlin haben WWF, Bund, Nabu, Germanwatch und der Verkehrsclub Deutschland am Mittwoch den 25. Juni 2014 ihr Konzept Klimafreundlicher Verkehr in Deutschland präsentiert. | ||
Welchen Plan finden Sie besser? Den Marshall-Plan oder den Morgenthau-Plan? Zu unser aller Glück kam der Morgenthauplan nicht einmal in die Planungsphase, Marshall setzte sich mit dem Wiederaufbauprogramm klar durch. Hier zur Morgenthau Version von klimafreundlichen Verkehr. Hier ein paar Highlights: Seite 53: 2050 werden PKW 32,5 TWh Strom benötigen. Bei 16 kWh/100 km und nur 12500 km pro Jahr reicht das für 16,3 Millionen Autos. 64% der heutigen Autobesitzer werden dann kein Auto mehr haben. Wollen Sie dabei sein? Im Vergleich dazu, auf Seite 202 in meinem ersten Buch "Aufstieg zum Solarzeitalter" geschrieben 1992:: 2040 werden PKW 180 TWh Strom benötigen. 50 Millionen Elektroautos mit 24 kWh/100 km und 15000 km pro Jahr. Ebenfalls auf Seite 53: 8,3 TWh Strom für den Güterverkehr auf der Straße. Bezogen auf 12 Tonnen LKWs mit 100 kWh / 100 km und 40.000 km pro Jahr ist dies Strom für 208 Tausend LKW, derzeit fahren in Deutschland 2,6 Millionen LKW. Eine Reduktion um 92%.
Dieser Morgenthau-Plan für klimafreundlichen Verkehr orientiert sich an den Idealen der Umerziehung zu umweltfreundlichen genügsamen Menschen. Da ist kein Platz für die umfassenden Möglichkeiten des technischen Fortschritts, der Wohlstand für alle ermöglicht. Es ist ein weiterer Versuch "Die Grenzen des Wachstums" zu einer sich selbst erfüllenden Prophezeiung zu machen, denn wer möchte schon in einer nach dem Morgenthau-Plan gestalteten Zukunft leben? |